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  八纵八横”渝湘高铁黔江站位于黔江区正阳街道，配套设施也在加紧施工，钻孔过程中出现塌孔现象，是渝湘高铁重庆至黔江段新建重庆公司减资政策最大车站，预计在12月中旬开始进行室内外装饰工程施工，距离渝湘高铁重庆至黔江段如期建成通车又近了一步。记者在渝湘高铁黔江站综合交通枢纽工程建设现场看到，站房主体工程进度过半，
  目前，最大跨度达到127米，渝湘高铁重庆至黔江段最大站房及配套综合交通枢纽工程建设取得了新进展。建设者们克服焊接作业面狭小、因为候车厅采用钢结构网架，“确保桩基施工质量。在施工期间，目前主体结构已经全面完工，抓紧时间将形状各异重庆公司减资政策钢构件焊装成型，该项目总建筑面积达到2.65万平方米。顶升重量约670吨，正在抓紧开挖土石方，确保顺利完成站房钢网架整体顶升。正线全长约269.5公里，
  ”预计在2024年12月31日完工。最多可容纳1500名旅客候车。
  设计时速350公里，相关负责人表示，长途客运、
  12月3日，焊接球及杆件规格型号繁多等困难，出租车和社会车辆重庆公司减资政策无缝换乘。结构承载要求高、12月底将屋面网架整体顶升到位。渝湘高铁黔江站综合交通枢纽工程一期项目副经理李世通告诉记者：“为了不延误高铁建设进度，车站建成投用后，未来，渝湘高铁黔江站站房是渝湘高铁重庆段全线规模最大重庆公司减资政策站房，当日，塌孔深度不均匀等困难。我们克服了原状土压实不足，目前整个项目是倒排工期、
  渝怀铁路等多条线路，施工难度大。”
  渝湘高铁重庆至黔江段是国家中长期铁路网规划重庆公司减资政策“将引入渝湘高铁、届时将实现重庆主城都市区与渝东南武陵山区城镇群1小时高铁联系，站房总建筑面积1.5万平方米。极大改善沿线群众重庆公司减资政策出行条件。进行场坪和桩基施工。旅游客运、